«النقل» تستعرض آخر تطورات إنشاء مونوريل العاصمة الإدارية
محطة مصراستعرضت وزارة النقل، حجم الأعمال التي تم تنفيذها بمشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة.
وأوضحت أن مونوريل سيربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية) وسيساهم في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة الفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة.
اقرأ أيضاً
- تعرف على خطوط سير أتوبيس العاصمة الإدارية ؟
- وزير الكهرباء يرأس اجتماع هيئة الطاقة المتجددة بالعاصمة الإدارية
- تشمل 4 كليات بأعلى مستوى.. تفاصيل جامعة مصر للمعلوماتية بالعاصمة الإدارية
- رئيس الوزراء يتابع الموقف التنفيذي لمشروعات العاصمة الإدارية الجديدة
- الرئيس السيسى يعلن موعد افتتاح المدينة الأولمبية
- السيسي يوجه باستغلال أصول ومساحات الأراضي التابعة لهيئة النقل العام
- السيسي يتابع الموقف التنفيذي لعدد من مشروعات وزارة النقل
- عاجل ...حقيقة علامة هولوجرام والوان الرمبو في النقود البلاستيكية
- توقيع اتفاقية عُمانية لتنفيذ تجارب المدن الذكية
- التنظيم والإدارة: 40 ألف موظف سينتقلون للعاصمة الإدارية الجديدة في المرحلة الأولى
- رئيس وزراء الكونغو: نتطلع للاستفادة من خبرات مصر في العاصمة الإدارية
- القوى العاملة: استئناف حصر العمالة غير المنتظمة بالعاصمة الإدارية أول أغسطس
وأضافت النقل، في بيان، اليوم السبت، أن مشروع المونوريل سيدخل مصر لأول مرة وسيمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، مشيرة إلى أن هذه النوعية من وسائل النقل تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة.
وأوضحت أن قطاع مونوريل العاصمة الإدارية يتم تنفيذه على مرحلتين على التوازي تمتد المرحلة الأولى من موقع الورشة بالعاصمة الإدارية الجديدة حتى محطة مسجد المشير بطول حوالي 45 كم وتمتد المرحلة الثانية من محطة مسجد المشير حتى محطة الإستاد بطول حوالى 11.5كم، و أن مشروعي المونوريل (العاصمة الإدارية الجديدة والسادس من أكتوبر) يتم تنفيذهما من خلال تحالف يضم شركات (الستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب) ويبلغ طولهما 98.5 كم بعدد 34 محطة، وسيساهمان في التنمية المستدامة شرق وغرب القاهرة لتحقيق رؤية مصر 2030 نظراً للأهمية البالغة لمنظومة النقل باعتبارها أحد شرايين التنمية العمرانية والاقتصادية.