تقنية لإنعاش البطاريات النافقة وإعادتها للحياة بعد توقفها عن العمل
محطة مصرتوصل فريق من الباحثين في الولايات المتحدة إلى تقنية جديدة لإنعاش بطاريات الليثيوم القابلة لإعادة الشحن وإعادتها للحياة بعد توقفها عن العمل، في خطوة قد تساعد في تحسين أداء الأجهزة الإلكترونية وزيادة المسافات التي تقطعها السيارات الكهربائية في المستقبل.
اقرأ أيضاً
- عبد الغفار يعقد اجتماعاً عبر تقنية ”الفيديو كونفرانس” لمتابعة خطة التأمين الطبي لاحتفالات أعياد الميلاد المجيد بجميع المحافظات
- نجاح أول عملية تبديل صمام أورطي بتقنية «تافي » بالمجمع الطبي في الإسماعيلية
- بمناسبة اليوم العالمى للسكر.. الداخلية تعقد مؤتمرا طبيا عبر تقنية الفيديو كونفرانس
- أزمة الشرائح الإلكترونية تجبر الشركات المصنعة على استخدام نماذج أقل تقنية
- لن تصدق.. أم كلثوم تغني في موسم الرياض
- تفاصيل تقرير لجنة تقنية العضويات في الزمالك
- علماء سويديون يطورون تقنية واعدة لتسكين الألم دون آثار جانبية
- عفت نصار: الكرة المصرية تدور في فلك بعض الأشخاص.. وكنت اتمنى اعلان مواعيد الدوري
- رئيس رابطة الأندية: عودة الجمهور الموسم المقبل بهذه الأعداد
- محمد صلاح عبد الفتاح يكشف عن سبب إعتزاله ومجاملات الـ VAR
- رمضان السيد ينتقد عدم تطبيق تقنية الفار في كأس مصر
- «شؤون المسجد النبوي» تناقش سبل تعزيز الخدمات التقنية لخدمة الزائرين
وخلال دورة حياة البطاريات، تتراكم جزيئات صغيرة من الليثيوم غير النشط في صورة جزر صغيرة داخل البطارية، وهو ما يؤدي إلى قطع التيار الكهربائي الذي يندفع عبر أقطاب البطارية، وبالتالي يقلل قدرتها على إعادة الشحن.
ولكن الفريق البحثي من جامعة ستانفورد ومختبر سلاك الوطني في الولايات المتحدة توصلا إلى تقنية لجعل الليثيوم «النافق» يزحف مثل الدودة داخل القطب الكهربائي بالبطارية حتى يتواصل مجدداً مع الليثيوم النشط ويعود إلى العمل مجدداً.
ويؤكد فريق الدراسة أن هذه التقنية تقلل من تآكل مكونات البطاريات وتزيد عمرها الافتراضي بنسبة ثلاثين بالمئة تقريباً.
ونقل الموقع الإلكتروني "تيك إكسبلور" المتخصص في التكنولوجيا عن الباحث فانج ليو من جامعة ستانفورد: «نحن نبحث حالياً إمكانية إنعاش الأجزاء المفقودة من بطاريات ايونات الليثيوم»، وتهدف هذه التقنية إلى جعل البطاريات القابلة لإعادة الشحن أخف وزناً وأطول عمراً وأعلى كفاءة وكذلك أسرع في إعادة شحنها.