«هيلكوبتر».. طائرة جديدة بدون محرك
يارا أيمن محطة مصرتحت رعاية إدارة الهلال التي اعتادت إصدار مجلة إسبوعية تحت عنوان "كل شيء"، وفي عددها الـ20 بتاريخ الاثنين 29 مارس 1927، سطر الكاتب في صفحات المجلة بكلمات متفائلة اختراع طيارة جديدة.
اقرأ أيضاً
- وفاة السائق المتسبب في مصرع عروسين بالبحيرة
- بسبب هذا المرض.. رجل لم يستحم لمدة 40 عامًا
- ياسر سليمان يتغنى بتراث الطرب في محكى القلعة
- جينيفر لوبيز تحسم الجدل حول صداقتها المزيفة بخطيبها السابق
- مستجدات مشروعات العاصمة الجديدة وانتقال الحكومة تزامنا مع طرحها في البورصة
- ننشر أقوال قاتل طليق شقيقته في كرداسة
- إيهاب جلال يقترب من بيراميدز بـ”مليون جنيه شهريًا”
- سقوط فتاة سودانية من الطابق 14 في بولاق.. والأب يتهم الأم
- احذر لو ريحتك كريهة هتدفع غرامة 1500 جنيه.. تفاصيل قانون المرور الجديد
- فرقة نور النبي على مسرح النهر بساقية الصاوي
- تفاصيل التحقيق مع سيدة تدير شقة لإيواء أطفال الزنا بالجيزة
- عاجل | الجزار: طرح أضخم عدد لوحدات إسكان تناسب مختلف شرائح المجتمع
اعتاد الطيران على التعرض لبعض المتاعب، كان أبرزها احتياج الطائرة لميدان واسع، ومساحة أرضية واسعة حتى تتمكن الطائرة من الصعود، و الهبوط، حيث أن الطائرة لا يمكنها أن تطير لأسفل وأعلى، أي بشكل عمودي.
واستطاع مهندس إسباني إبصار اختراع جديد إلى النور، يمكن الطائرة من الإرتفاع فقط دون التقدم إلى الأمام، وأُطلق عليه حينها اسم "الرفاس".
يوضع هذا الرفاس فوق أسطوانة كبيرة من أعلى منتصف الطائرة، وهو مشابه لرفاس الجهة الأمامية إلا أنه أكبر حجمًا.