السيسي : محدش كان بيعمل مشروعات كده على مدار 100 سنة
عمرو فرغلي محطة مصر
قال الرئيس عبد الفتاح السيسى " محدش كان بيعمل كده على مدار 100 سنة والهدف من إقامة هذه المشروعات تغيير الواقع بمحافظة الإسكندرية".
اقرأ أيضاً
- السيسي: المحافظ هو رئيس الجمهورية ويوجه بإزالة أية تعديات على محور التعمير
- السيسي: تحويل طرق محور التعمير إلى 9 حارات بدلًا من 3 لاستيعاب حركة التنقل والمرور مستقبلا
- السيسي : وزارة النقل حصلت على أعلى ميزانية خلال العام المالي
- عاجل السيسي: 2 مليار جنيه تكلفة إزالة التجاوزات على ترع ومحور التعمير
- السيسي: محاور التنمية الجديدة قادرة على استيعاب الحركة لـ20 عاما ونعمل لحل المشكلات المستقبلية
- السيسي : مفيش موضوع بيتعمل في مصر إلا لما بكون شايفه كويس وبنجيب فيه المتخصصين
- السيسي: بنجيب رجالة تشتغل معانا في مشاريع بتتكلف عشرات المليارات
- السيسي يكلف بالالتزام بالخطة الزمنية لإتمام الأعمال الإنشائية لتطوير محاور وطرق الإسكندرية
- السيسي يوجه بتطوير طرق ومحاور الإسكندرية بكفاءة استخدام لا يقل عن 20 سنة
- تعرف على هدية السيسى لمجند التقاه فى العلمين
- تفاصيل كلمة الرئيس السيسي في ذكرى ثورة 23 يوليو
- سد النهضة وتنمية القطاع الشمالي الغربي يتصدر نشاط السيسي الأسبوعي
وأضاف الرئيس السيسى ان وزارة النقل أكثر وزارة أخدت مخصصات خلال الفترة الماضية وكل القطاعات والوزارات عاوزة كدة وعلشان نعمل الطرق محتاجة فلوس كثيرة جدا ولا بد أن لا نؤجلها.
وقام الرئيس عبدالفتاح السيسي صباح اليوم بتفقد أعمال تطوير المحاور والطرق الجديدة في إطار مبادرة "معاً نبني المستقبل" بمحافظة الإسكندرية، والتي تتم تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
وقال السفير بسام راضي المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية بأن الرئيس استمع لشرح حول المشروع من الدكتور مصطفي مدبولي رئيس مجلس الوزراء واللواء أحمد العزازي من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، حيث تصل أعمال تطوير الطرق والمحاور إلى إجمالي أطوال 140 كم، بالإضافة لأعمال الهندسة والصناعات الخاصة بالكباري.
كما حرص الرئيس على الاطمئنان من المهندسين والخبراء الاستشاريين عن مراحل سير العمل والكفاءة الفنية والانشائية لمحور التعمير اخذا في الاعتبار طبيعة الاراضي في تلك المنطقة التي يمر بها المحور
وأوضح المتحدث الرسمي أن أعمال التطوير تشمل محاور شرق الإسكندرية، بما فيها الطريق الدائري لمدينة أبي قير الجديدة بطول 16 كم لخدمة التوسعات العمرانية الجديدة بمنطقة أبي قير وشرق مدينة الإسكندرية.
أما عن محاور غرب الإسكندرية، فتشمل محور التعمير بعرض تسع حارات بكل إتجاه بطول 35 كم، ويمتد 15 كم في إتجاه غرب الإسكندرية، وكذا عدد أربعة محاور ربط عرضية علي الطريق الساحلي بطول 14 كم لربط الطريق الساحلي بمحور التعمير الجديد بعرض ثماني حارات بكل إتجاه.
كما تم عرض الموقف بالنسبة لمحور ماريا المراني الجديد بطول 14 كم وعرض ست حارات بكل إتجاه، وذلك لربط طريق الكافوري/ برج العرب بمحور التعمير بالقوس الغربي وحتي الطريق الصحراوي.
وتم استعراض محور النوبارية (القوس الشرقي) بأطوال 25 كم وبعرض ست حارات بكل إتجاه لربط محور التعمير بطريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوي، فضلاً عن محور مطار برج العرب (القوس الغربي) بطول 2 كم وعرض ست حارات بكل إتجاه، وذلك ليتكامل مع شبكة الطرق الجديدة والمطورة والتي تشكل الطريق الدائري لمحافظتي الإسكندرية والبحيرة بإجمالي أطوال 90 كم.