وزارة النقل: وصول القطار المكيف السابع لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية
عهد عادل سيد محطة مصرفي إطار توجيهات القيادة السياسة، بتطوير منظومة النقل في مصر، وفق أحدث النظم التكنولوجية العالمية لتقديم خدمة مميزة للمواطن المصري، أعلنت وزارة النقل وصول القطار المكيف السابع لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية، بالإضافة إلى وصول مكونات القطار الأول من الـ10 قطارات التي سيتم تجميعهم محليا بشركة سيماف المصرية من خلال الدعم الفني لشركة هيونداي وتدعيمها للتصنيع المحلي، طبقاً للتعاقد معها لتعظيم الدور المحلي والاستفادة من الخبرات المحلية وحيث اشتملت المكونات على (هياكل العربات – المعدات – الكراسي – جميع مكونات وأجزاء العربة الداخلية).
وحيث يأتي ذلك ضمن الصفقة المبرمة مع شركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية، لتصنيع وتوريد عدد 32 قطارا مكيفا جديداً (سيتم تجميع 10 منهم محليا في مصر) للعمل بالخط الثالث للمترو، بالإضافة إلى أعمال الصيانة للقطارات لمدة ثماني سنوات بتكلفة إجمالية 317 مليون يورو بالإضافة إلى 640 مليون جنيه مصري (من الخزانة العامة للدولة) وبما يعادل 6.4 مليار جنيه.
اقرأ أيضاً
- مقترح الخطة الاستثمارية لوزارة النقل للعام المالي 2021-2022 ...تفاصيل
- رئيس الوزراء يستعرض الخطة الاستثمارية لوزارة النقل للعام المالي المقبل
- تعرف على جهود تطوير النقل البحري والموانئ تنفيذًا لتكليف الرئيس
- تعرف على مستجدات تنفيذ القطار الكهربائي السريع
- تطوير السكك الحديدية.. السيسي: مسارات جديدة لخطوط القطار الكهربائي وربطها بالقائمة
- بالصور.. شاهد أعمال تنفيذ مونوريل العاصمة الإدارية بشارع يوسف عباس
- ”السكك الحديدية” تعقم القطارات والمحطات
- السكة الحديد تعلن موقف التأخيرات المتوقعة اليوم
- أستاذ طرق: ”القطار الكهربائي السريع” خطوة في الاتجاه الصحيح
وقد تم تنفيذ كافة الإجراءات الاحترازية وأعمال التعقيم اللازمة للقطار وجميع المكونات والسفينة والأرصفة طبقاً للقواعد الصحية المتبعة للحد من انتشار فيرس كورونا، وسيتم نقل القطار إلى ورشة العباسية لإجراء الاختبارات الإخيرة قبل دخوله الخدمة، وتجرى حاليا أعمال الإختبارات الديناميكية على القطارات التي يتم توريدها داخل ورش (العباسية والسلام)، كما يجدر الإشارة إلى أن القطار الأول قد أنهى جميع الإختبارات التى تتم عليه وتم ضمه فعلياً لأسطول القطارات العاملة على الخط.
وأوضحت وزارة النقل أن المواطن قد إستشعر بالفعل الفروق الواضحة بين القطارات القديمة والقطارات الموردة مؤخراً حيث تتمتع بنظام تكييف عالى السعة وتم تزويد القطارات بممر آمن يسمح بإنتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة ، والكاميرات التليفزيونية المثبتة فى مقدمتها للمراقبة المركزية للسكة، وشاشات LCD لإستخدامها لتزويد الركاب بالمعلومات كما يمكن استخدامها في الأنشطة التجارية وذلك ببث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر، وأيضا يوجد أعلي الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب بإسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار، كما تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل تثبيت لمساعدة ذوى الآحتياجات الخاصة فى عملية التنقل، وأيضا تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركوب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدى السمع .